太阳能路灯中锂电池和胶体蓄电池如何选择？

　　太阳能蓄电池现今90%以上都还是以胶体蓄电池为主的，为什么呢？主要原因是成本。 但是路灯上面常用的有一款叫做一体化路灯，这种里面就用的是锂铁磷酸电池，体积小，但是还是存在问题：

　　由于电池的容量小，所以配置的LED路灯只能是小功率的，但是功率小，那么等的流明就小了，这样的路灯照明效果就会比较差，所以一般会在内部电路板里面加装声敏电阻或者热敏电阻，在平时只以30%功率工作，而在感应到有人的时候80%或者100%功率工作。

　　所以有人建议配置更大多电池，这样可以很好的解决电池组容量的问题，但是无形中成本又增加了太多，从经济的角度考虑，还是胶体蓄电池更节省。

　　现在全球太阳能路灯的首 选一般还是分体式路灯，用的胶体蓄电池组要么外挂在灯杆上面，要么埋在灯杆旁边的地下，置放在地埋箱里面，成本一般不到同款锂电池组的一半，

　　关于两者的区别，主要有以下几点：

　　1，环保性，锂电池没有污染（不绝 对），而胶体蓄电池有重金属铅的污染

　　2，安全性，动力型锂电池（锰酸锂、磷酸铁锂）材料不同安全性有所差别，胶体蓄电池技术已经相当成熟，安全性比锂电池高。

　　3，比能量，锂电池的质量比和体积比能力都高于胶体蓄电池大概约40%。

　　4，价格方面，相同容量的锂电池价格是胶体蓄电池的一倍还多些

　　5，使用寿命，目前通用的磷酸铁锂充电1500次，没有记忆效应，充电1500次后约85%的存储能力，而胶体蓄电池为500次左右，而且记忆效应明显

　　6，自放电率，锂电池月自放电<3%，胶体蓄电池15~30%，差异明显

　　7，放电特性，简单的说同样容量的电池，大电流放电的情况下，锂电池要比胶体蓄电池多放出来约30%的电

　　8，电压平台，锂电池电压平台都>3V，胶体蓄电池是2V

　　这里值得一说的是第二点，胶体蓄电池安全稳定，而锂电池的安全性由于其金属锂本身极 具活性导致其安全性仍然是个问题。

　　所以虽然锂电池在性能及各方面均有可以说一说的优点，但是由于其选用数量一般不会很少，所以从经济的角度来说，几乎所有的用户和集成商都会选择胶体蓄电池。

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